时下，音频正改变着无数人的生活。截止2018年底，我国智能网联市场规模达到1000亿元。预计2020年，智能汽车的新车占比达到50% ，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。赛立信媒介研究数据显示，在车载场景中，超80%的车主收听车载音频注重内容的伴随式收听。由于车载场景对行车专注的要求，沉浸式收听不到1%。 车载音频发展的市场空间更加广阔。
从有声书到广播剧，音频平台正加快行业布局。这能否延展音频的触达率，进而撬动整个行业？
音频成为获取知识的途径
在到处争夺注意力的互联网时代，音频因其“伴随性优势”而受青睐。行车途中、上下班路上等碎片化时间段，成为音频渗透的端口。可以看到，嘈杂的地铁车厢里，行色匆匆的人们不忘戴上耳机，耳边响起的琅琅书声，代表着知识型社会的你追我赶。“听音频，主要是为了获取知识。”会计师张琼说，“一堂不长的英语课、十几分钟的主播说书，回程路上就能听完，都是年轻人的‘充电’方式。”
《大头侃人》每天的访问量近百万，主播于大头有了不少“甜蜜的烦恼”：后台会有热心听友纠正他的普通话发音，或是指出讲述中的知识错误。“与传统电台相比，网络音频节目自由度更大，从声音的辨识度来讲，就像听邻居在聊天。”这位曾当过记者，如今下海创业的主讲者，内心一直有个主播梦，“网络音频带来技术赋能，但一个好的节目，必须要有料、有趣、有干货，让听众能获得足够的信息。”
声音表达更贴近人的内心
在知识型音频节目外，以网络小说为主的有声书异军突起，迅速占领庞大的消费市场。在蜻蜓FM上，有声书是平台付费音频中复购率最高的一个类别，达到80%；有声小说“收听之王”《盗墓笔记》累计播放量超过60亿，有声书人均日收听时长超过3小时。对喜马拉雅FM而言，有声书部分也为平台贡献了超过一半的流量，收听时长占比超过60%。
“相当于闭着眼睛听戏，有旁白和不同人的角色演绎，相对单播书，多人有声剧无论是还原度还是剧情的演绎感，都更有吸引力。”顾然说道。通常，一万字小说内容可转化为一个小时的音频，拿到原稿后，还要进行一定的“去水”编辑，删除小说中不适宜音频转换的边角内容。在顾然看来，声音的表达更贴近人的内心，主播也好，听众也罢，都是声音的“情怀者”，这也是音频之所以打动人的地方。
此前，艾瑞报告曾指出，2017年中国有声书市场规模达32.4亿，预计2020年将超过78亿。随着市场崛起，名嘴的身价、版权方版权转售价格、音频制作费用乃至音频用户付费规模都水涨船高，呈现一片欣欣向荣。与此同时，广播剧、有声剧制作周期长，内容水准参差不齐、音频渗透率低等问题仍亟待解决。业内专家认为，音频行业内容制作还未进入成熟阶段，也尚未出现众多成熟的音频企业，“优质内容还不够，大众习惯需养成，行业有众多值得深耕的地方，期待5G成为新的增长点。”